Annuels 

Ce très beau livre illustré retrace avec brio les grands moments des 24 Heures du Mans 2019 et des photographies exclusives des temps forts de cette 87ème édition : journées test.
49,00 €
Prix Club
46,55 €
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DESCRIPTION

  • Editions ETAI
  • Format 24x32 cm – 280 pages
  • Disponible en français et anglais

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DESCRIPTION

  • Editions ETAI
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Livre officiel 24H du Mans 2018

Grandissime favori, Toyota est venu en 2018 conjurer le mauvais sort, affronter les dieux du Mans, qui ont jusque-là toujours été très cruels, subtilisant à maintes reprises à la firme japonaise une victoire qui lui était promise. On pense notamment aux éditions 1998, 1999, 2014, 2016 et 2017. Ce bras de fer, le premier constructeur mondial en est enfin sorti vainqueur. Toyota a fait honneur à son rang et remporte son premier succès aux 24 heures du Mans, pour sa vingtième apparition officielle. Un triomphe assorti d'un doublé emmené par le Suisse Sébastien Buemi et le Japonais Kazuki Nakajima, passés à un souffle de la victoire deux ans auparavant, accompagnés du double champion du monde de F1 Fernando Alonso. Star de cette 86e édition, l'Espagnol accroche un deuxième joyau de cette Triple Couronne (24 heures du Mans, titre de champion du monde F1, Indy 500) qui le fait tant rêver. Mais, face à des compagnons d'écurie ayant chèrement vendu leur peau, les trois hommes ont dû s'employer. Le podium est complété par le Rebellion Racing et sa pépite vendéenne Thomas Laurent, qui s'était révélé au grand public un an plus tôt, en terminant deuxième du général, premier du LM P2. Une catégorie qui, cette année, a vu l'Oreca 07 N°26 du G-Drive Racing dominer son sujet... avant que sa disqualification à l'issue des vérifications techniques d'après-course offre la victoire à Signatech Alpine Matmut et à son trio Nicolas Lapierre-André Negrão-Pierre Thiriet. De retour dans la catégorie GTE Pro après sept ans d'absence, BMW n'a pas réussi à empêcher la Porsche 911 RSR « Cochon rose » de vaincre en GTE Pro grâce à Kévin Estre, Michael Christensen et Laurens Vanthoor. La firme de Zuffenhausen rafle également la mise en GTE Am grâce à l'équipe Proton Racing - copropriété d'un certain Patrick Dempsey - et à un jeune rookie français de dix-huit ans répondant au nom de Julien Andlauer (retenez-le bien !). Avec Rafael Nadal dans le rôle de starter, Jacky Ickx dans le costume de Grand Marshal, ce nouvel opus de la plus grande course d'Endurance du monde ne manquait pas d'intérêt. Et c'est au travers de nombreux et merveilleux clichés que nous vous proposons de le revivre.

Edition ETAI
Format 24x32 cm – 280 pages
Disponible en Français et en Anglais

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Ce très beau livre illustré retrace avec brio les grands moments des 24 Heures du Mans 2018, avec des contenus inédits, et des photographies exclusives des temps forts de cette 86ème édition : journées test, essais, course, podiums, résultats et analyses.
Publié annuellement depuis 1978, ce livre officiel est un incontournable des 24 Heures du Mans.
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Livre officiel des 24H du Mans 2017

Cette 85e édition des 24 Heures du Mans va rester dans les annales de l’épreuve comme une des plus indécises d’une décennie pourtant riche en coups de théâtre et dénouements imprévisibles. Placé sous le signe d’un duel entre Porsche et Toyota, l’affrontement pour la victoire finale n’a concerné ces deux grands constructeurs que durant onze heures, le temps que le constructeur allemand se débarrasse de son rival japonais. Mais, alors qu’il semblait assuré d’un dix-neuvième succès, Porsche a été à son tour victime d’ennuis techniques qui n’ont laissé en piste qu’une seule 919 Hybrid. Il ne restait plus que cent quatre-vingts minutes de course lorsque deux Oreca 07 appartenant à la catégorie LM P2 se sont retrouvées au commandement. Une situation inédite dans l’histoire des 24 Heures. Et ce n’est qu’à soixante-six minutes du drapeau à damier que le classement a pris une forme définitive avec Timo Bernhard, Brendon Hartley et Earl Bamber, finalement sur le Livre d’or de la classique sarthoise. Suspense encore plus grand dans la catégorie GTE Pro où ce n’est qu’à l’attaque du dernier tour qu’une Aston Martin est parvenue à déborder une Corvette à qui semblait promise la victoire dans une catégorie très prisée des plus prestigieux constructeurs de voitures de Grand Tourisme. Pour toutes ces raisons, et bien d’autres encore, cet ouvrage se propose de raconter dans le moindre détail ce que furent ces 24 Heures du Mans 2017 depuis la journée test du 4 juin jusqu'au rebondissement d’après l’arrivée lorsque fut disqualifiée pour non-conformité technique une Vaillante Rebellion, troisième du classement général et deuxième en LM P2 derrière une Oreca 07 engagée par une équipe chinoise. De l’inédit à tous les niveaux !

Edition ETAI
Format 24x32 cm – 280 pages - 632 photos
Livre en Français
Disponible en Français et en Anglais


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